エキゾーストマニホールドのことなら、他店では入手困難なレアものを中心に扱うエキゾーストマニホールドの専門店へ
エキゾーストマニホールドの専門店
アルファロメオ156TS用アルファツインスパークのエキゾーストノートが乾いた綺麗な音になり、気持ちの良いドライブを楽しめます また当然排気の� 231,000 円
特長 ●ヘッダー(エキゾーストマニホールド)+キャタライザー(スポーツ触媒)のエキゾーストキット ●純正は触媒を2ヶ使用していますが、HKSメタル� 228,000 円
トヨタTOYOTA マフラー MUFFLERそのサウンドとルックスはスペシャルトヨタの証である パイプ径 : 60φ テール形状 : 120φオーバル左右Wテール 材質 : 220,500 円
トヨタTOYOTA マフラー MUFFLERそのサウンドとルックスはスペシャルトヨタの証である パイプ径 : 60φ テール形状 : 120φオーバル左右Wテール 材質 : 220,500 円
クラシックレンジローバー ヴァンデンプラ用はこちらです 英国仕様に排気温センサー穴付いておりません 現在日本国内でも排気温度センサーは 210,000 円
EXHAUST MANIFOLDエキゾースト マニホールド Exhaust System+ECU for VQ35DE 日産NISSANニッサン※TOMEI ECUはすべてノーマルコンピューターの下取りが必要となりま 204,750 円
EXHAUST MANIFOLDエキゾースト マニホールド Exhaust System+ECU for VQ35DE 日産NISSANニッサン※TOMEI ECUはすべてノーマルコンピューターの下取りが必要となりま 204,750 円
適合車種:インテグラ TYPE R 型式:DC5 6MT K20A4-2-1(NORMAL4-2-1)8.6(12.6)kg高い排気効率ながら優れた浄化性能によりクリーンな排気を実現するスポーツキャ� 189,420 円
適合車種:シビック TYPE R 型式:EP3-100,-110 6MT K20A4-2-1(NORMAL4-2-1)8.6(12.6)kg高い排気効率ながら優れた浄化性能によりクリーンな排気を実現するスポーツ� 189,420 円
適合車種:アコード Euro-R 型式:CL7 6MT K20A4-2-1(NORMAL4-2-1)9.3(14.0)kg高い排気効率ながら、優れた浄化性能によりクリーンな排気を実現するスポーツキャ� 189,420 円
エンジンに求められること、それは排気がスムーズに行われる事 無限エキマニは配管長さや太さを変更し、幾度となくテストを繰り返し、妥協を許� 185,745 円
BE5BH5:A〜D、BD5BG5:A〜C プライマリータービンの立ち上がりを鋭く、セカンダリータービンへの切り替わりをスムーズにし、低・中回転域のトルク向 185,220 円
適合一覧 車種 型式 エンジン型式 メーカー品番 パイプレイアウト 備考※ インテグラ DC5 K20A 18100-XK5-K0S0 4-2-1 (NORMAL4-2-1) ・インテグラTYPE R用 ・6MT � 184,800 円
車名 型式 エンジン型式 タイプ インテグラタイプR DC5 K20A 4-2-1 [備考]6MT,スポーツキャタライザー付 (スポーツキャタライ 184,800 円
車名 型式 エンジン型式 タイプ シビックタイプR EP3-100.-110 K20A 4-2-1 [備考]6MT,スポーツキャタライザー付 (スポーツキャタラ 184,800 円
スバルチューナーならではの製品!!SUBARU WRCサポート、SUBARUツーリングカー開発、SUBARU エンジンコンストラクター等のサポート活動を行い、様々� 179,550 円
レースで発揮してきたテクノロジーと「創ること」へのこだわりの結集 サーキットで見せ付ける技が今、ストリートでも実現されます 商品詳細パイ 178,500 円
トヨタTOYOTA マフラー MUFFLERそのサウンドとルックスはスペシャルトヨタの証である パイプ径 : 60φ テール形状 : 90φオーバルWテール 材質 : フル� 176,400 円
BE5BH5:A〜D、BD5BG5:A〜C プライマリータービンの立ち上がりを鋭く、セカンダリータービンへの切り替わりをスムーズにし、低・中回転域のトルク向 176,400 円
BNR32・BCNR33 RB26DETTツインターボ用 純正ターボ GTスポーツタービン SS RSタービン可パイプ径42.7肉厚3.0 176,400 円
マークII・クレスタ・チェイサー 1JZ-GTEE-JZX100 GF-JZX100パイプ径42.7パイプ肉厚3.0レーシングサクションキット必要 176,400 円
車名 型式 エンジン型式 年式 マークII・チェイサー・クレスタ JZX100 1JZ-GTE 969〜017 [備考]純正置き換えタイプ、ターボ車用 ○ お手� 175,560 円
車名 型式 エンジン型式 年式 スカイラインGT-R BNR32・BCNR33・BNR34 RB26DETT 899〜9812 [備考]純正置き換えタイプ、ツインターボ車用 ○ お� 175,560 円
(保安基準適合 メタル触媒) 特徴 ☆排気抵抗の減少と保安基準の排ガス規制値を大幅に下回る、 高い浄化性能を両立します ☆抜群の浄化性能を 173,000 円
EXHAUST MANIFOLDエキゾースト マニホールド Unequal Length Exhaust Manifold for Single Scroll Turbine+ECU スバル富士重工SUBARU※EJ20のECUは、すべてノーマルコンピュー 172,200 円
エキゾーストマニホールドとストレートフロントパイプ、ECUを組み合わせることで、VQ35のポテンシャルを引き出し、NAならではのフィーリングを実� 172,200 円
EXHAUST MANIFOLDエキゾースト マニホールド Exhaust System+ECU for GDB APPLIED CD スバル富士重工SUBARU※EJ20のECUは、すべてノーマルコンピューターの品番確認が 172,200 円
EXHAUST MANIFOLDエキゾースト マニホールド Exhaust System+ECU for GDB APPLIED CD スバル富士重工SUBARU※EJ20のECUは、すべてノーマルコンピューターの品番確認が 172,200 円
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エキゾーストマニホールドとストレートフロントパイプ、ECUを組み合わせることで、VQ35のポテンシャルを引き出し、NAならではのフィーリングを実� 172,200 円
EXHAUST MANIFOLDエキゾースト マニホールド Unequal Length Exhaust Manifold for Single Scroll Turbine+ECU スバル富士重工SUBARU※EJ20のECUは、すべてノーマルコンピュー 172,200 円
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EXHAUST MANIFOLDエキゾースト マニホールド Unequal Length Exhaust Manifold for Single Scroll Turbine+ECU スバル富士重工SUBARU※EJ20のECUは、すべてノーマルコンピュー 172,200 円
EXHAUST MANIFOLDエキゾースト マニホールド Exhaust System+ECU for GDB APPLIED CD スバル富士重工SUBARU※EJ20のECUは、すべてノーマルコンピューターの品番確認が 172,200 円
EXHAUST MANIFOLDエキゾースト マニホールド Exhaust System+ECU for RB26DETT 日産NISSANニッサン※BNR34用ECUはイモビライザー非対応です 装着の際は新たなセキュ� 168,000 円
EXHAUST MANIFOLDエキゾースト マニホールド Exhaust System+ECU for RB26DETT 日産NISSANニッサン※BNR34用ECUはイモビライザー非対応です 装着の際は新たなセキュ� 168,000 円
トヨタTOYOTA マフラー MUFFLERそのサウンドとルックスはスペシャルトヨタの証である パイプ径 : 60φ テール形状 : 90φオーバルWテール 材質 : フル� 167,580 円
トヨタTOYOTA マフラー MUFFLERそのサウンドとルックスはスペシャルトヨタの証である パイプ径 : 60φ テール形状 : 90φオーバルWテール 材質 : フル� 167,580 円
全回転域でのレスポンスUP、パワーアップを実現 レガシィのシーケンシャルツインターボシステム専用設計です プライマリータービンの立ち上がり� 167,580 円
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